由国际氢能燃料电池协会（IHFCA）提出，上海碳际实业集团有限公司、中国科学院大连化学物理研究所牵头发起的《质子交换膜燃料电池气体扩散层测试方法》标准已按《中国汽车工程学会标准（CSAE）制修订管理办法》有关规定通过立项审查，现正式列入中国汽车工程学会标准研制计划，起草任务书号为：2022-18。
当前，氢能已经被确定为国家能源战略的重要组成部分。作为氢能利用的最主要形式，质子交换膜燃料电池技术在过去十多年中取得了显著的成绩，催动并加快了核心材料的产业化与国产化进程。但作为燃料电池膜电极核心材料-气体扩散层，在技术水平和产业化方面仍与国外有较大差距，相关标准也不完善，不能满足产业化快速发展的需求。为此，国内相关企业和团体在氢能与燃料电池产业化不断深入发展的背景下，需要紧紧把握燃料电池技术发展趋势，依托现有技术优势与积累，发展和完善气体扩散层的测试评价体系，促进气体扩散层产业化发展。
《质子交换膜燃料电池气体扩散层测试方法》团体标准将对照2014版的国家标准，针对实际使用场景对气体扩散层的技术特性要求，增加了压缩率、挺度、涂层附着力和耐久性的测试项目，并改进了透气率测试方法。新标准能更好地满足当前技术进步对气体扩散层材料的评价使用要求，预期通过实施新标准，可进一步规范相关主体对气体扩散层的测试方法，帮助开展产品技术对标，提高国内燃料电池企业的技术竞争力。
